Porazgovarali smo s osječkim taksistima i provjerili što se krije iza prozora njihovih vozila – zašto su odlučili postati taksisti, koje su prednosti, a koje mane tog zanimanja, sjećaju li se pokojih anegdota, susreću li se s ikakvim predrasudama o svom poslu te kako im se kreću cijene nakon uvođenja eura
Taksisti postali su neizostavan dio urbanih sredina, a tako i jedno od glavnih obilježja prometne infrastrukture grada Osijeka koji se sve više gospodarski razvija. S obzirom na suvremeni način života i nerijetko turbulentnu svakodnevicu, ljudi su u potrazi za brzim prijevozom.
Budući da je, između ostaloga, poskupjelo i gorivo, mnogi se okreću alternativnim rješenjima dolaska od točke A do točke B koja ne uključuju neku vrstu javnog prijevoza kao što su bus ili tramvaj koji trenutno ni ne vozi na području grada.
Porazgovarali smo, stoga, s osječkim taksistima i provjerili što se krije iza prozora njihovih vozila – zašto su odlučili postati taksisti, koje su prednosti, a koje mane tog zanimanja, sjećaju li se pokojih anegdota, susreću li se s ikakvim predrasudama o svom poslu te kako im se kreću cijene nakon uvođenja eura.
Prvi je naš sugovornik 39-godišnji taksist Silvio Muk. Nakon dugogodišnjeg rada u građevini, kolega mu je predložio da počne voziti taksi u jednoj od najpoznatijih lokalnih tvrtki, što mu se svidjelo.
( link)
-spozitivno
