Nakon što su zatvoreni vanjski bazeni na Vijušu, kiša je zaprijetila da Brođanima besplatno otvori novo stari bazen usred Kumičićeve. Grad je ovaj put reagirao na vrijeme i jednostavno pokrio problem.
Slavonski Brod ponovno je ponovno korak ispred ostatka Hrvatske. Ponekad i nekoliko koraka ispod razine vode.
Čim su gradske službe( u Tvrđavi) pogledale kroz prozor i primijetile da kiša pada odozgo, hitno su poduzele mjere. Iznad podvožnjaka koji spaja Gupčevu i Kumičićevu ulicu postavljen je golemi antikišni kišobran – prvi takav projekt u Hrvatskoj, Europi, a prema prvim procjenama i u širem svemiru.
Rješenje je jednostavno, učinkovito i razumljivo čak i čovjeku bez građevinskog fakulteta: ako ne želiš vodu ispod podvožnjaka, ne dopustiš kiši da padne u njega.
Grad, dakle, prevenira da poslije ne mora ispumpavati.
Posebno je bilo važno reagirati upravo sada. Vanjski bazeni na Vijušu zatvoreni su 7. rujna, pa bi bilo potpuno neodgovorno od grada samo nekoliko dana poslije otvoriti novi vanjski bazen u Kumičićevoj. I to bez blagajne, spasioca, kabina za presvlačenje i jasno označenog dubokog dijela.
Na Vijušu platiš ulaznicu pa uđeš u vodu, koje vani više nema. U Kumičićevoj uđeš automobilom, a račun ti poslije ispostavi mehaničar. Plutaš pa potoneš.
Brođani dobro poznaju taj sezonski objekt. Čim padne malo jača kiša, podvožnjak prelazi iz prometne u turističku namjenu. Automobili postaju podmornice, vozači plivači, a policijska traka služi kao jedina ograda oko bazena.
U srpnju je jedan automobil u vodi završio gotovo do krova, a kažu da nije bilo ni kapi kiše. Nakon toga više nije bilo pitanje treba li riješiti problem, nego kojom bojom obojiti pruge za plivače, a kojom za plivajuće autombile.Taj podvožnjak je projektiran u vrijeme komunjara. Ostali su dobro napravljeni. Kako to?
Srećom, pobijedila je prevencija.
Veliki gradski kišobran ima nekoliko važnih prednosti. Ne može mu se pokvariti crpka jer crpke nema. Ne troši električnu energiju, ne treba ga ispumpavati i ne mora se čekati da voda sama nestane. Dovoljno ga je otvoriti prije kiše, što je revolucionarno otkriće do kojeg smo došli nakon višegodišnjeg proučavanja činjenice da kiša uglavnom dolazi iz oblaka.
Kišobran je dovoljno velik da pokrije podvožnjak, dio Kumičićeve, nekoliko izbornih obećanja i barem jedan mandat. Naime taj podvožnjak je rađen u mračin vremenima bivše države. Zašto on jedini postaje bazen, nitko nema pojma. Komunjare su krive.
Ako ga vjetar odnese, ni tada neće biti problema. Prometni znak već mu pokazuje smjer prema Osijeku, Zagrebu i Sarajevu. Jedino još nije utvrđeno odnosi li se ograničenje visine od 4,5 metara na kamione ili na veličinu gradskog optimizma.
Svečano otvorenje kišobrana održat će se čim prestane kiša. Prerezat će se vodootporna vrpca, uzvanici će dobiti gumene čizme, a okupljenima će biti objašnjeno da ovo nije improvizacija, nego suvremeni sustav upravljanja oborinama.
Brođani će konačno moći mirno spavati. Barem dok kiša pada ravno.
Ako počne padati ukoso, osnovat će se povjerenstvo koje će razmotriti mogućnost zakretanja kišobrana. Ako zapuše jači vjetar, raspisat će se javno savjetovanje o tome treba li kišobran držati s dvije ruke. A ako se voda ipak ponovno pojavi, utvrdit će se kako je riječ o oborini koja je neovlašteno zaobišla preventivne mjere.
Nar Podvožnjak u Kumičićevoj poplavljuje godinama, promet se zatvara, imovina stradava, a vozači se izlažu ozbiljnoj opasnosti. Divovski kišobran postaje realnost. Bravo za vizionarstvo našeg grada.
Dok se ono ne pronađe, Brođanima ostaje stara sigurnosna preporuka: kada vidite vodu ispod podvožnjaka, ne provjeravajte je li vaš automobil bolji plivač nego prošli put.
A Gradu ostaje nova razvojna strategija:
Bolje je pokriti problem nego ga ponovno ispumpavati.
